余刚律师

   多地出租车不同程度存在不打表的议价载客行为，行为背后凸显了哪些层面的利益纠葛，存在哪些安全隐患和法律问题，乘客遇到了该怎么办？余刚律师2月11日作客深圳电视台都市频道法观天下为您解读。

   从的士司机不打表的背景来看，的士司机城市里最辛劳的人群之一，每天风里来雨里去，工作强度大，高付出得到的回报却并不丰厚，份子钱等方方面面的压力压得的哥喘不过气来，睁眼就欠几百块，是大多数出租车司机生活的真实写照。

   另一方面，不少城市都出现了未获取运营资格就上路载客的“黑车”，由于不需要缴纳“份子钱”，跑车就成了不折不扣的“低成本、高回报”，虽然交管部门严厉打击，但多半效果不甚理想。在这样的背景下，的哥自然感到不公：“我交了那么高的份子钱，管理部门却管不住黑车”，为了增加收入，自然也会铤而走险，做出不打表、擅自涨价之类的违规之举了。

余刚律师

    出租车“议价宰客”毫无疑问是一种违规甚至违法行为应该受到打击，但从上述背景看，造成这样的多地而且不少人的行为来看，这不能只看成司机的个人行为，更该看作是公司运营与管理的行为，除了处罚司机之外，理应加大对公司的处罚力度；另一方面，应该缩小监管范围，让监管更合理、更有力。同时开辟更多渠道和交通运力解决公共交通问题和对的士管理制度进行改革彻底解决根本问题。

   当然，上述问题的改观非三两日能成，那么乘客遇到了出租车议价宰客行为该怎么办呢？一是做好证据保留，记清楚在哪里上车哪里下车，并及时拨打投诉电话进行投诉。